10月24日消息,我国是全球电动车生产和购买第一大国,平均每4人就拥有1辆电动车,但因此引发的起火事件也层出不穷。
统计显示,电动自行车火灾大都在充电时发生,尤其是过充最容易引发电池自然。
河南济源消防救援支队近期就进行了一场消防试验,场所是一座二层小楼。
在一楼楼梯入口处,消防员摆放了两辆电动车和一些可燃物,同时将二层的一个房间门敞开,其余房间门窗全部关闭,观察火灾烟气蔓延情况。
试验开始,为模拟电池过度充电导致自燃,消防员对其中一辆已经充满电的电动自行车,持续使用大功率充电器充电。
1分钟后,黄色的电池上盖被顶起,里面的电池包出现了明显的鼓包变形。
3分钟后,电动自行车电池鼓包越来越严重,并在电池的左下角出现了缕缕白烟。
4分钟左右,电池组内的每一块电池都出现了严重变形,冒烟现象也越来越明显。
第6分钟,被过度充电的电池突然爆炸,现场迅速腾起一团火焰。
由于电动自行车电池是由多块小电池组成的电池包,第一次爆燃发生后几秒钟,现场再次出现爆燃。
自燃起火后1分多钟,停放在旁边的另一辆电动车也被引燃,火势迅速蔓延。
消防部门提醒,电动自行车一定要使用原装充电器,避免使用快充或其他不匹配的充电器。
为了自己和大家安全,不要将电动自行车推上楼,如果在电梯遇到有业主推电动车的行为,要第一时间联系物业进行处理。
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