10月25日消息,今日,梅赛德斯-奔驰集团发布了第三季度业绩报表。
数据显示,奔驰第三季度销售额345.3亿欧元,同比下降6.7%;第三季度息税前利润25.2亿欧元,同比下降48%;净利润17.2亿欧元,同比下降54%,净利润已经腰斩。
销量上,奔驰第三季度共计销售59.46万辆新车,同比下降3%,环比下降1%。
但从市场区域来看,中国市场的销量大跌,是导致奔驰集团销量和利润下滑的重要因素之一。
今年第三季度,奔驰在华销量为17.07万辆,同比下滑13%。作为对比,德国市场同比下滑7%,美国市场则同比增长33%,中国是奔驰集团第三季度全球下滑幅度最大的市场。
并且,今年中国汽车市场广泛开打价格战,就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华车,也被一同波及。
进入今年以后,奔驰在国内的销售的多款车型,市场终端价格均大幅下调,车辆的盈利能力持续下降。
一方面是销量下滑,另一方面车价降低,导致奔驰集团的业绩和利润均出现了大幅缩水。
事实上,随着中国造车新势力和国产车的崛起,国内豪华车市场的竞争格局已发生变化。
越来越多的中国车主开始选择高端、智能新能源汽车,而在这方面,仍坚守燃油车基本盘的BBA,势必最先受到冲击。
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