自5月5日起,一条连接中国长三角区域世界级机场群与昆明国际航空枢纽的东西向空中主干道优化方案正式启动。如同地面的高速公路,天空中也存在着“空中走廊”。此空中通道的开通,意在拓宽这条“天路”,增加其容量,同时提升航班运行的安全性和飞行效率。
本次启用的沪昆空中走廊项目,借鉴了地面公路的平行复线概念,针对我国东部至西部最为繁忙的H24航线进行了单向分离改造,实现了由双向混行的“单车道”向单向畅行的“双车道”转变。该方案核心包含两条平行航线,东段利用灵活空域策略对接上海终端区域,西段则通过新规划的连接航线,直接连通中缅、中老的空中边境点,形成多点串联的单向循环运行模式,重塑空中主干网络。
据民航局空管局空域管理中心空域管理室副主任张俊杰介绍,这一空中走廊高效联结了上海浦东、虹桥,杭州萧山,南昌昌北,长沙黄花,贵阳龙洞堡,以及昆明长水等七大年吞吐量超千万的枢纽机场,构成了横跨中国东西的重要空中交通枢纽,同时也是国家立体综合交通网络的关键一环。
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